昆明不銹鋼候車亭廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-08 02:03:52
昆明不銹鋼候車亭廠家供應(yīng)
仿古候車亭設(shè)計(jì)背景：在汽車成為主流交通工具的今天，公交已成為城市不可或缺的一部分。為了方便公交乘客在候車時(shí)遮陽(yáng)、降雨和休息，候車亭制作的設(shè)計(jì)非常重要。同時(shí)，設(shè)計(jì)精美的候車亭為城市增添了一道美麗的風(fēng)景。候車亭常規(guī)尺寸設(shè)計(jì)：全高2.6-2.8米，屋頂寬度1.6-2米，長(zhǎng)度5-8米。單燈箱1800毫米*3600毫米；廣告圖片1500毫米*3500毫米；屋頂1500毫米*4500毫米；高度27萬(wàn)毫米-28萬(wàn)毫米。燈箱設(shè)計(jì)一般遵循以下理念：首先，規(guī)范設(shè)計(jì)：公交候車亭燈箱采用不銹鋼材料，外觀簡(jiǎn)單，外形美觀，抗破壞性強(qiáng)。候機(jī)亭燈箱大小3.5米×1.5米，雙面顯示，面向街道兩側(cè)，廣告有效面積近12平方米。其次，質(zhì)量設(shè)計(jì)：公交遮蔽物高度2.5米，燈箱高度0.5米，燈箱高度為0.5-2米，普通人無(wú)意識(shí)的平均高度為1.7米，候車亭燈箱的功率為0.5米。
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現(xiàn)在在城市之中，大家隨處可見(jiàn)到各種各樣的候車亭，不同風(fēng)格的候車亭，會(huì)給人不同的感覺(jué)。所以，很多城市在建設(shè)候車亭的時(shí)候，會(huì)選擇一些新奇的風(fēng)格。隨著人們對(duì)于國(guó)潮和古風(fēng)的興趣越來(lái)越濃厚，所以很多城市在建設(shè)候車亭的時(shí)候，會(huì)偏重于選擇仿古候車亭。那么仿古候車亭在選擇的時(shí)候，最應(yīng)該去關(guān)注的是什么？仿古候車亭與其他類型的候車亭不同，在仿古候車亭之中，需要融入一些古代的元素，這不僅需要候車亭生產(chǎn)廠家具有良好的生產(chǎn)能力，同時(shí)也需要候車亭廠家廠家具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)能力。所以，這就要求我們?cè)谶x擇仿古候車亭生產(chǎn)廠家的時(shí)候，選擇一只擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的廠家。
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仿古候車亭一般按照當(dāng)?shù)氐臍v史風(fēng)俗文化進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，大多采用銅色或者深咖色作為顏色主調(diào)，頂棚采用仿古瓦。其特點(diǎn)是古典元素與當(dāng)?shù)匚幕擅罱Y(jié)合，散發(fā)著一種古老建筑的出格韻味，放在擁擠富貴的街道邊提供市民候車，給人帶來(lái)愜意舒適的感覺(jué)。仿古候車亭的風(fēng)格和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致是必需的，否則會(huì)顯得格格不入。對(duì)于它的設(shè)計(jì)方面，由于各民族地域氣候、環(huán)境、生活習(xí)慣、風(fēng)尚分歧，具有獨(dú)特形式和風(fēng)格，為了結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍v史文化風(fēng)俗，主要反映在仿古公交站臺(tái)的形體、外不雅觀、色彩、質(zhì)感、和措置手法等方面。仿古候車亭彰顯古典文化，斗勁適合擁有文化悠久的歷史名域或者是富有古建筑特色的城市地域。例如擁有我國(guó)歷史文化底蘊(yùn)的古都：西安，北京，洛陽(yáng)，南京，杭州，安陽(yáng)，開(kāi)封，咸陽(yáng)。多多少少都有安裝仿古公交站臺(tái)，將歷史與文化相結(jié)合，展現(xiàn)我國(guó)古都的特色魅力。
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仿古候車亭是市民出行時(shí)常用的公共設(shè)施。它也是城市公共設(shè)施的重要組成部分。它可以直接給市民帶來(lái)較大的利益，方便等待、遮蔭和避雨。然而，公交候車亭的使用基本上是在戶外，每天都經(jīng)歷風(fēng)雨天氣。隨著使用壽命的提高，即使是不銹鋼公交站臺(tái)，也會(huì)受到緩慢的腐蝕，從而影響公交候車亭的使用壽命。因此，為了保障公交候車亭的使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、重視。候車亭平臺(tái)的維修方法如下：1、統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理。2、定期維護(hù)并保持整個(gè)圖片的整潔。3、整體保養(yǎng)、涂裝、油漆一年不少于兩次。被破壞材料應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，與原材料一致。4、清潔和清潔不得少于每周一次，包括巴士站臺(tái)上的污漬和漂浮和下沉物體的洗滌，不得隨意張貼或繪制。
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公交候車亭發(fā)展至今經(jīng)歷過(guò)兩次較為大的變革，第一次是由功能簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)易候車亭變?yōu)楸忝穹?wù)、功能多樣的多功能候車亭，第二次是由多功能候車亭變?yōu)榻Y(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，與新媒體結(jié)合的智能候車亭，也就是現(xiàn)在市面上多見(jiàn)的候車亭，第二次發(fā)展可以說(shuō)是候車亭從量到質(zhì)的一次飛躍，與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，完全迎合了智慧城市的建設(shè)。一、人性化：以人為本不管在什么時(shí)候，不管在哪行哪業(yè)都不會(huì)過(guò)時(shí)，任何一件產(chǎn)品做到人性化，為人服務(wù)，符合人們的需求，給人們提供便利，就會(huì)一直被人們應(yīng)用，就不會(huì)被時(shí)代淘汰。二、個(gè)性化：現(xiàn)如今人們對(duì)商品的要求不僅僅是簡(jiǎn)單的滿足需求而已，更多的會(huì)去關(guān)注它的外表樣式、功能特色等等，所以在未來(lái)，